上柴發(fā)電機組負荷運行的實例分析及處理方法
2019-05-06
來源： 未知
柴油機在運行中出現(xiàn)機械故障，輕則會造成基礎部件的損壞，嚴重將導致發(fā)生嚴重的機械事故。在正常情況下，在柴油發(fā)電機組出現(xiàn)問題之前，會出現(xiàn)速度、聲音、排氣、水溫、油壓等異常標志，即故障癥狀的特征。因此，操作人員應根據癥狀的特點做出準確的判斷，果斷地采用該方法，避免事故的發(fā)生。
1. 車輛故障的癥狀：柴油機在飛行前通常會出現(xiàn)藍色煙霧、燃油燃燒或轉速不穩(wěn)定。
第一是關閉油門，停止油門供應，然后踩下剎車；第二是切斷空氣；第三是迅速松開高壓油管，以停止石油供應；第四，在車用柴油機的運行中可以采用高負荷制動，由于缺少扭轉氣體，導致發(fā)動機熄火。
2. 粘缸故障癥狀的特點。
汽缸的前兆。汽缸通常發(fā)生在柴油機嚴重缺水時。汽缸前面的發(fā)動機沒有動力。溫度計顯示，汽缸上有 100 多℃的冷水、"嘶嘶" 的噪音和白色的煙霧，水滴很快就蒸發(fā)掉了。
處理：閑置一段時間或熄火擺動曲軸以幫助冷卻水溫，然后左右慢慢參與冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會因部分溫度驟降過快而導致零件變形或開裂。
3. 夯實故障的癥狀特征
搗固是一種破壞性的機械故障。除閥門掉落外，大多數是由于連桿螺栓松動造成的。連桿螺栓松動或拉伸后，連桿軸承的配合間隙增大。這時在曲軸箱中可以聽到 "咔嗒" 的敲門聲從小到大，最后桿螺栓完全斷了或斷了，連桿和軸承蓋被扔出來，把車身和相關部件弄斷了。
處理方法：在維修停止并立即大修時更換新零件。
4. 斷軸的癥狀特征
斷軸的前兆。柴油機曲軸頸肩因疲勞而產生隱蔽性裂紋時，其故障癥狀仍不明顯。隨著裂紋的增加，發(fā)動機曲軸箱發(fā)出單調的敲擊聲，當轉速變化時，爆震變得更重，發(fā)動機冒煙。不久，爆震聲逐漸加大，發(fā)動機顫抖，曲軸斷了，然后發(fā)火了。
處理：一旦發(fā)現(xiàn)跡象和裂紋，就應立即更換曲軸。
5. 燒瓦故障的癥狀特征
柴油發(fā)電機工作速度突然降低，負荷增加，起動機煙霧，油壓降，干噴嘴內曲軸箱。
解決辦法：立即停止拆卸閥蓋，檢查連桿軸承，找出維修和更換的原因。
6. 鋼瓶拉拔故障的先兆特征
排氣管冒煙，突然熄滅，曲軸無法更換。此時，我們不能再啟動柴油發(fā)動機，但我們需要找出原因并加以清理。
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