柴油發(fā)電機漏油的主要原因有哪些?
2020-06-04
來源： 海南柴油發(fā)電機組廠家
今天上柴股份有限公司來談談這個話題。超過80%的漏油是由于油封的腐蝕和老化造成的。由于長期高溫高壓和冷熱交替導致橡膠密封失去增塑劑，導致密封變形，甚至出現嚴重的斷裂和漏油現象。部分柴油發(fā)電機組生產廠家的技術水平不達標，維修保養(yǎng)操作技術不佳，安裝、拆卸設備不專業(yè)。
機油和柴油的泄漏不僅增加了油耗，而且在泄漏的油與煙塵粘合后很難清洗。發(fā)動機的外觀清潔，美觀差。
如果潤滑系統(tǒng)的油滲出或流入燃燒室燃燒，油底殼的油位會降低，當油嚴重時，很難形成潤滑油膜，使零件無法潤滑，干摩擦后的配合間隙將超過極限。
供油系統(tǒng)組件，如油泵、噴油泵、噴油器、油管接頭漏油等，會造成發(fā)動機"爆震缸"、轉速不穩(wěn)定、失火或不能著火等故障，如漏油、供油、供油等。
濾網和濾芯被及時損壞和更換，否則不清潔的柴油會泄漏到三個精密聯軸器部件中，而噴入燃燒室會加速精密耦合部件和氣缸中機械零件的磨損。
柴油泄漏原因：
(1)是檢查油品型號、油量、油品質量是否符合要求。
(2)柴油機各部件的接頭表面是否光滑，加工尺寸是否滿足要求。砂車削件、壓鑄件應無砂眼，各種紙墊、密封條、油封、螺絲滿足要求并緊固。
(3)柴油機的潤滑程度是否光滑，是否符合要求(返回空冷柴油機后續(xù)柱的油孔是非常重要的。
(4)無負壓的柴油機也應檢查呼吸是否通暢，是否符合要求，汽缸是否充氣到曲軸中，從而導致噴油和漏油。
(5)是機器溫度不能過高，散熱、散熱性能好。
這些都是石油泄漏的嚴重后果，所以我們必須找出漏油的原因，并及時修復。
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