福建400千瓦柴油發(fā)電機配件
2019-06-18
來源： 柴油發(fā)電機組廠家
福建400千瓦柴油發(fā)電機配件油箱易損壞的部位：油箱在長期的使用過程中易損壞的部位是油箱內部的出油管焊接處和外部的焊接點。當內部焊接部位出現虛焊或有砂眼時，就會造成柴油機在運轉中出現運轉不穩(wěn)或發(fā)生停機。另外，若油箱底部雜質過多，也會出現上述現象。400千瓦柴油發(fā)電機油箱損壞的故障原因：造成油箱焊接部位出現虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質量不過關或在運輸過程中出現較大的震動。
400千瓦柴油發(fā)電機配件油箱損壞后的修理。油箱內部出油管焊接部位出現虛焊或有砂眼漏氣時，應在油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內部的出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應對出油管的密封性進行檢查。油箱外部焊接部位出現虛焊或有砂眼時，可用普通焊條進行焊接，但焊接時一定要把油箱內部的柴油清除干凈。
福建400千瓦柴油發(fā)電機配件
備用電源柴油發(fā)電機組電壓過低的原因及處理辦法：400千瓦柴油發(fā)電機原動機轉速太低。處理：調整原動機轉速至額定值。勵磁回路電阻過大。處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導體勵磁發(fā)電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
勵磁機電刷不在中性線位置，處理：或彈簧壓力過小。將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。400千瓦柴油發(fā)電機有部分整流二極管被擊穿。處理：檢查、更換被擊穿的二極管。定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。
電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調整彈簧壓力。
福建400千瓦柴油發(fā)電機配件
一般我們知道離開故障發(fā)生的原因時，要采用驗證法對設備進行試探性的調整或拆卸，檢驗過去原的判斷是否是正確的，從而找到福建400千瓦柴油發(fā)電機故障發(fā)生的部位。
我們主要是通過改變局部范圍內的技術參數或者是運行狀態(tài)，來觀察此調整是否對柴油發(fā)電機組整體工作性能存在影響，例如柴油機有機油壓力低的情況發(fā)生時，我們可以先對濾清器清洗，看故障是否消失，如果異常沒有消失再查找其它原因。儀器儀表檢查法是運用儀器或儀表對柴油機的故障進行測試，找出400千瓦柴油發(fā)電機故障發(fā)生的隱患，了解機組的工作性能和發(fā)生狀況。柴油發(fā)電機組在使用的過程中經常會出現這樣那樣的故障，具有多種多樣的現象，造成這些故障的原因也十分的復雜。一種故障可以出現一種或多種的異?，F象，一種異常現象也有可能是一種或多種的故障部位造成的。
福建400千瓦柴油發(fā)電機配件
一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛連接而成。
目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。
福建400千瓦柴油發(fā)電機保護裝置由定時限和反時限兩部分組成，定時限部分經時限5秒動作于信號。400千瓦柴油發(fā)電機反時限動作特性按發(fā)電機承受過負荷電流的能力確定，動作于解列。保護裝置能反應發(fā)電機定子的熱積累過程。
福建400千瓦柴油發(fā)電機配件
柴油發(fā)電機組機房通風是很重要的。福建400千瓦柴油發(fā)電機必須保證充足的空氣流通，以排放發(fā)動機、發(fā)電機及其附屬設備產生的熱量，煙霧和廢氣，并補充燃燒所需空氣。通風氣流應保證機房溫升低于10度。柴油發(fā)電機組的冷卻系統是封閉式，冷卻介質都是循環(huán)使用的。所采用的冷卻介質一般為空氣、氫氣和水三種?？諝饫鋮s：空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。
400千瓦柴油發(fā)電機被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。氫氣冷卻：氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質，氫氣的散熱性能都比空氣的散熱性能好。水冷卻：水冷卻是采用定子，轉子雙水內冷的方式。由于水的散熱性能遠高于空氣和氫氣，因此，大型的發(fā)電機組一般都采用水冷卻方式。
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