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貴州康明斯發(fā)電機(jī)組廠家---售后服務(wù)辦事處

2019-07-09
貴州康明斯發(fā)電機(jī)組廠家---售后服務(wù)辦事處,如果此時(shí)柴油機(jī)不能正確使用,將導(dǎo)致起動(dòng)困難、功率下降、油耗上升,甚至正常運(yùn)行。因此,在冬季使用柴油機(jī)時(shí),必須注意以下幾點(diǎn):鄭州 500 kw 發(fā)電機(jī)在低溫下粘度高、流動(dòng)性差,會(huì)導(dǎo)致霧化差、柴油機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、甚至燃料供應(yīng)中斷。
因此,冬季應(yīng)選用基本適合環(huán)境溫度的柴油。在較低的溫度下,油的粘度增大,曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。當(dāng)電池電壓恒定時(shí),柴油機(jī)可以通過增加功率啟動(dòng)。在條件允許的情況下,500 kW 發(fā)電機(jī)可以使用冬季油。當(dāng)環(huán)境溫度在 -35 度左右時(shí),如果柴油機(jī)啟動(dòng),如果冷水被注入水散熱器,由于溫度太低,冷水會(huì)立即凍結(jié)到散熱器中。
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500 kw 發(fā)電機(jī)必須在室內(nèi)使用,管道直徑必須為≥消聲器排煙管的直徑,連接管道的彎頭不應(yīng)超過 3,以確保排煙順暢,管道應(yīng)傾斜 5°10 度,以避免雨水注入。" 如果排氣管垂直向上安裝,則必須安裝防雨罩。為了提高柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率,為了提高柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率,在一定的汽缸容量和數(shù)量下,只有將更多的空氣排入缸內(nèi),使缸內(nèi)的燃料充分燃燒,才能提高機(jī)組的平均有效壓力。
目前,渦輪增壓器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組。因此,柴油發(fā)電機(jī)組的排氣要求相對(duì)嚴(yán)格。一旦排氣不順暢或排氣速度不能滿足要求,進(jìn)入氣缸的空氣就會(huì)減少,從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的承載能力下降。安裝現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境應(yīng)保持清潔,避免放置在附近產(chǎn)生腐蝕性氣體和蒸氣的物品,如酸度、堿度等。如果有條件,應(yīng)配備滅火裝置。安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)氣口,柴油機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。
 
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柴油發(fā)電機(jī)組具有良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和較低的運(yùn)行維護(hù)成本。鄭州 500 千瓦發(fā)電機(jī)是您的最佳選擇。當(dāng)考慮什么品牌購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組,你可以考慮更多關(guān)于機(jī)器與木柴的份額。當(dāng)然,在購(gòu)買木柴機(jī)時(shí),要注意的一件事是避免假冒機(jī)器。由于有木柴的機(jī)器具有很高的性價(jià)比,所以市場(chǎng)上有大量的假木柴。可靠而優(yōu)良的功率輸出保護(hù)措施。該標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組采用國(guó)際先進(jìn)的彈性底盤設(shè)計(jì)理念,大大降低了整機(jī)的振動(dòng)和噪聲。500 kW 發(fā)電機(jī)采用以專用微處理器為核心的智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無人值守的自動(dòng)控制。經(jīng)進(jìn)一步處理后,可實(shí)現(xiàn)該機(jī)組的低排放指標(biāo)。機(jī)組性能極限指標(biāo)符合 GB 2820(ISO8528) 標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)時(shí)監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 12 秒內(nèi)的緊急啟動(dòng),保證了重要設(shè)施的安全。DKG 2 系列發(fā)電機(jī)組采用上海柴油機(jī)有限公司。公司提供強(qiáng)大的動(dòng)力,配合先進(jìn)設(shè)計(jì)的交流同步發(fā)電機(jī)和智能單元控制系統(tǒng),保證優(yōu)良的整體質(zhì)量。
 

柴油機(jī)保修

本功率的柴油機(jī)適用于在公用電力斷電期間提供緊急電力。本額定的柴油機(jī)不能獲得超負(fù)荷能力。在任何情形下都不允許柴油機(jī)按備用額定功率與公用電力并聯(lián)運(yùn)行。本功率應(yīng)用于可獲得可靠公用電力的地方。備用功率的柴油機(jī)的運(yùn)行最多為平均負(fù)荷系數(shù)的 80% 和每年運(yùn)行不超過 200 小時(shí)。這包括按備用功率運(yùn)行的時(shí)間每年應(yīng)不超過 25 小時(shí)。除非在真正斷電的緊急情形下,絕不應(yīng)使用備用額定功率。與公用電力公司合同規(guī)定的可談判的斷電不被視為緊急情況。

本功率的柴油機(jī)用于限制小時(shí)數(shù)的不可變負(fù)荷用途。它在按合同規(guī)定的斷電情形下使用。例如:公用電力公司削減供電。柴油機(jī)可與公用電力并聯(lián)運(yùn)行且每年不超過 750 小時(shí),但其功率水平絕不應(yīng)超過常用功率。限制運(yùn)行時(shí)間的常用功率與不限制運(yùn)行時(shí)間的常用功率的差別在于,即使柴油機(jī)的最大輸出功率相同,但限制運(yùn)行時(shí)間的柴油機(jī)可以與公用電力并聯(lián)運(yùn)行,并按常用功率滿負(fù)荷運(yùn)行,但絕不允許超過常用功率。

本功率的柴油機(jī)用于每年不限小時(shí)數(shù)的可變負(fù)荷場(chǎng)合。在任何 250 小時(shí)運(yùn)行期間可變負(fù)荷應(yīng)不超過常用功率平均值的 70%。按 100% 常用功率的全部運(yùn)行時(shí)間每年應(yīng)不超過 500 小時(shí)。 在 12 小時(shí)運(yùn)行期間可獲得 1 小時(shí)超 10% 負(fù)荷能力。按超 10% 負(fù)荷功率的全部運(yùn)行時(shí)間每年應(yīng)不超過 25 小時(shí)。


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