改進(jìn)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組燃料以減少污染
2019-09-05
來(lái)源: 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
如果康明斯柴油發(fā)電機(jī)組不能完全燃燒,不僅對(duì)操作人員造成安全風(fēng)險(xiǎn),還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,因此,我們認(rèn)為有必要了解如何使發(fā)電機(jī)組充分燃燒,減少環(huán)境污染的相關(guān)內(nèi)容。我們的技術(shù)人員認(rèn)為,改善燃料條件可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)。
他說(shuō):"燃油質(zhì)素非常重要,當(dāng)外國(guó)油品廣泛使用歐五標(biāo)準(zhǔn)柴油時(shí),國(guó)內(nèi)成品油的升級(jí)換代已緩慢至第四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。" 據(jù)了解,國(guó)寺柴油含硫量為 50 ppm,國(guó)家第三柴油含硫量為 350 ppm。兩者的區(qū)別是整整七倍。
如果硫含量高,污染自然會(huì)嚴(yán)重。國(guó)家也在拖延引進(jìn)國(guó)家第四標(biāo)準(zhǔn)柴油計(jì)劃。我們常說(shuō)國(guó)內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不好,但是如果先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)添加這樣的油品,如何才能充分發(fā)揮其原有的能力,因此,要使柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)揮其原有的能力,減少污染,就必須使用高質(zhì)量的燃料,使燃料能夠充分燃燒。排放的廢氣污染物含量低。
柴油發(fā)電機(jī)組也可采用燃油混合方法減少污染,這種方法只能用于重油,如汽油和其他輕質(zhì)油不能使用,原則是柴油在燃燒過(guò)程中需要霧化,在柴油中加入一定比例的水后,柴油和水可以通過(guò)各種方法乳化形成燃油 - 水中,當(dāng)柴油在柴油機(jī)中燃燒時(shí),柴油機(jī)的燃燒缸內(nèi)溫度將高達(dá) 1000 攝氏度。此時(shí),柴油中的水會(huì)吸收熱量并蒸發(fā),形成微爆炸效應(yīng),將柴油再生為小顆粒,提高柴油的燃燒速率,同時(shí)乳化柴油也能降低最大燃燒溫度。在柴油發(fā)電機(jī)組中加入比例混合水配制的乳化柴油,可以保證柴油的充分燃燒,節(jié)約燃料,提高效率。它還在減少污染方面發(fā)揮作用。
這是減少柴油發(fā)電機(jī)組污染、有效減少柴油發(fā)電機(jī)組排放的廢氣和各種有害物質(zhì)的兩種方法,以減少對(duì)環(huán)境的污染,同時(shí)確保工作環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境的安全。
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