- 研發(fā)實(shí)力與服務(wù)理念
- 全系列柴油發(fā)電機(jī)組配件
- 集裝箱發(fā)電機(jī)組
- 德國(guó)曼柴油發(fā)電機(jī)組
- 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組
- 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組
- 上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組
- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 濰柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 威曼柴油發(fā)電機(jī)組
- 濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 無(wú)動(dòng)系列柴油發(fā)電機(jī)組
- 重慶科克柴油發(fā)電機(jī)組
- 韓國(guó)斗山柴油發(fā)電機(jī)組
- 大宇柴油發(fā)電機(jī)組
- 奔馳柴油發(fā)電機(jī)組
- 珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組
- 道依茨柴油發(fā)電機(jī)組
- 低噪音發(fā)電機(jī)組
- 雷沃柴油發(fā)電機(jī)組
- 高壓發(fā)電機(jī)組
- 船用康明斯發(fā)電機(jī)組
- 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組
新疆康明斯發(fā)電機(jī)組廠家--售后服務(wù)辦事處
在使用 250 kW 柴油發(fā)電機(jī)的過程中,由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制、工作負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的變化、環(huán)境溫度的變化等因素的影響,柴油機(jī)的工作溫度變化很大。實(shí)踐表明,將冷卻水溫度控制在 75≤85℃,潤(rùn)滑油溫度控制在 75≤95℃是有益的。影響燃油和潤(rùn)滑油使用的因素很多,如燃油和潤(rùn)滑油的質(zhì)量、柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷、環(huán)境狀況和運(yùn)行條件等。探討這些因素對(duì)我們實(shí)際工作的影響也具有現(xiàn)實(shí)意義。

柴油機(jī)保修
本功率的柴油機(jī)適用于在公用電力斷電期間提供緊急電力。本額定的柴油機(jī)不能獲得超負(fù)荷能力。在任何情形下都不允許柴油機(jī)按備用額定功率與公用電力并聯(lián)運(yùn)行。本功率應(yīng)用于可獲得可靠公用電力的地方。備用功率的柴油機(jī)的運(yùn)行最多為平均負(fù)荷系數(shù)的 80% 和每年運(yùn)行不超過 200 小時(shí)。這包括按備用功率運(yùn)行的時(shí)間每年應(yīng)不超過 25 小時(shí)。除非在真正斷電的緊急情形下,絕不應(yīng)使用備用額定功率。與公用電力公司合同規(guī)定的可談判的斷電不被視為緊急情況。
本功率的柴油機(jī)用于限制小時(shí)數(shù)的不可變負(fù)荷用途。它在按合同規(guī)定的斷電情形下使用。例如:公用電力公司削減供電。柴油機(jī)可與公用電力并聯(lián)運(yùn)行且每年不超過 750 小時(shí),但其功率水平絕不應(yīng)超過常用功率。限制運(yùn)行時(shí)間的常用功率與不限制運(yùn)行時(shí)間的常用功率的差別在于,即使柴油機(jī)的最大輸出功率相同,但限制運(yùn)行時(shí)間的柴油機(jī)可以與公用電力并聯(lián)運(yùn)行,并按常用功率滿負(fù)荷運(yùn)行,但絕不允許超過常用功率。
本功率的柴油機(jī)用于每年不限小時(shí)數(shù)的可變負(fù)荷場(chǎng)合。在任何 250 小時(shí)運(yùn)行期間可變負(fù)荷應(yīng)不超過常用功率平均值的 70%。按 100% 常用功率的全部運(yùn)行時(shí)間每年應(yīng)不超過 500 小時(shí)。 在 12 小時(shí)運(yùn)行期間可獲得 1 小時(shí)超 10% 負(fù)荷能力。按超 10% 負(fù)荷功率的全部運(yùn)行時(shí)間每年應(yīng)不超過 25 小時(shí)。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中國(guó)分布情況【西藏服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)】 |
阿里康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家銷售辦事處: |
拉薩康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家銷售辦事處: |
那曲康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家銷售辦事處: |
日喀則康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家銷售辦事處: |
西藏康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家銷售辦事處: |
昌都康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家銷售辦事處: |
山南康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家銷售辦事處: |
林芝康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家銷售辦事處: |